本篇文章给大家谈谈{電博TLGBET},以及江淮皮卡跟长城皮卡哪个好对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
江淮和长城,两个以商用车起家的老牌车企发展轨迹完全不平行,江淮 汽车 在小型商用车、乘用车以及这种比较特殊的客货两用皮卡车领域表现均很差,长城则遥遥领先。
皮卡车目前仍属于货车,但因其功能性很强且能够做到乘用车的舒适,所以销量保有量也是比较乐观的,但销榜也很有意思。销冠的单月销量始终超过5位数,从第二名开始则不足销冠的一半,第三名充其量是销冠的⅓,剩下的品牌已经没有对比的价值;而销冠始终是长城风骏系列皮卡,江淮即使能进前五名但其销量只是长城的10%~15%之间,为什么江淮皮卡不被待见呢?
以江淮最新的帅铃T8为例分析
车身尺寸5325、5615*1880*1830,有长短货箱两个版本,长度分别为1.52和1.81米,实用性真不差。悬架为前双横臂螺旋弹簧、后钢板弹簧没有特殊之处,载货能力还是比较理想的。不过皮卡车在乘用化转型的过渡期内,对配置已经非常敏感,乘用车标准的安全和舒适配置能够体现出车企的态度,而帅铃T8的安全配置水平太低。
如此低的配置怎么能获得消费者的认可呢?再加上早期安驰皮卡贴牌江淮对主品牌的影响,江淮皮卡车的形象本就很一般,江淮如果不拿出诚意,即使皮卡车商转乘江淮也难有一席之地。
以风骏7对比帅铃T8
车身尺寸5095、5395*1800*1760,同样有长短轴两个版本,货箱长度分别为1.38米和1.68米,载货能力略比帅铃T8差一些。悬架为前双A臂后钢板弹簧,前悬级别略高于T8,配置方面水平如下。
同样是10万级的皮卡车为什么风骏能做到低价高配,而帅铃T8明显差很多呢?说白了还是态度不同,长城深耕皮卡车和乘用车两个领域,对皮卡车风向的变化嗅觉总会很灵敏,在长城已经为皮卡乘用化转型做储备的阶段,江淮还在用造货车的态度造皮卡车,这样对比哪个品牌更好呢?
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江淮帅铃T6平底货箱版非常实用,1.81米的货箱非常适合百姓使用。但定价过高9.5万的价格略高。长城风骏5,配置高、外表大气、发动机好。最关键的就是价格便宜。1.68米的货箱稍小。属于比较实惠的的皮卡。如果你买来用于拉点货建议你买江淮帅铃T6,如果你不怎么拉货建议你买长城风骏5,风骏6货箱太短了不实用,风骏7只是外表改一下配置高一点属于不实用价格高的一种。个人资料不喜勿喷!
我个人觉得江铃皮卡要比长城皮卡好一些,除了这两个品牌之外,还有就是江淮皮卡,而江淮皮卡还要比长城皮卡要弱一点点。因为不知道你具体要选择哪一款车型,还有你的预算以及各种配置,所以没有办法去给你做详细的对比。但是从口碑上来讲的话,江铃皮卡的口碑一直都是很不错的。并且在皮卡的这个行业里面也是一个标杆的企业,如果你的预算够用的话,那么选择江铃的皮卡是比较适合的。那么下面就来接着说一下长城皮卡里面有哪些问题,大家一起来看一看吧。
先来了解一下长城皮卡吧
其实我个人觉得长城皮卡的空间和离地间隙都是相对较小一些的,还有最重要的一点就是它的发动机水平也是有弱点的。比如2.0t的最大功率的发动机,它的表现就没有江铃或者是江淮好。不过它的最大扭距的速度要来的比较早一点,一般情况下在1350转的时候就可以有最大的扭距,如果在配置方面的情况下,长城和江淮配置是有一点优势的,这种情况江铃的配置就会有一点点弱。这些只是我个人的一些建议和想法,不知道对不对。不过我接下来要跟大家分享一下,几位车友开过皮卡的经历。
这位车友有2辆皮卡
他的两辆皮卡选择的都是柴油的皮卡,一辆是宝典,还有一辆是长城的h5,这两辆皮卡长城的要宽敞很多,并且在后排的座椅也是可以伸开腿的,而如果是隔音状态的话,长城的噪音也是比较小的,但是它的怠速声音稍微有那么一点大。如果在动力的方面,江铃皮卡的动力要稍微大一些。如果在减震方面的话,宝典是稍微好一些的。其实每一个车都是有它的优缺点,主要是看你个人的需求,如果你对于后排空间没有什么特别的感受,那么你可以选择宝典。
总之,在选择皮卡的时候,需要考虑的是你个人的。每一个车都是有他的优点,并且也是有他的缺点,所以如果这样的情况下就是看你更能接受哪一个。而我个人觉得江铃的皮卡要比较耐用一些,比较皮实,而且在发动机方面的技术也是比较成熟的。各个技术经过检验之后,它的故障率是比较少的,而且油耗相对也要低一点。而长城在外观和发动机这方面做的也是可以的,但是跟江铃要是做比较的话,还是要差那么一点点。因为买车我们以后是会经常使用的,所以也要考虑后期的使用成本,这样的情况下还是要选择故障比较少而且油耗比较低的车才是相对来说最实在和适合的。
国产的皮卡车有长城风骏、江淮帅铃T6、福田拓陆者、上汽大通T60、江铃域虎7、郑州日产纳瓦拉、东风锐骐6等等。
以长城风骏为例,它不仅具有皮卡车都具有的空间大的特点,而且动力方面搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机,最高时速大于140km/h,最大功率70KW,明显胜于传统柴油机。外观方面,时尚靓丽大气稳重,采用的是欧美轿车化前脸设计,给人带来视觉上的冲击力。
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