{線上賭場}(三角形机翼的特点)

其瞬时机动能力略低于F22，与EF2000相当，优于阵风幻影2000F15F16和Mur29Cy27同时，高升低阻的气动结构也为轻型的歼10赋予了1100公里的巨大作战半径和7吨的外载荷能力 三角翼飞机属小展弦比飞机，战机出于机动；鸭式布局虽然在发动机等其他条件下相同时会比常规布局获得更好的机动性，鸭式简单的可以理解为水平尾翼的前置，鸭翼在拉抬机头的时候会调整增加升力吧机头拉起来，鸭翼可以在水平机翼之前调整涡流使得飞机获得更大的升力，从而使。

回答鸭翼布局就像SU33那样，在驾驶舱后面有一对小的三角翼 优点主要是为了特高战斗机的升力，也就是说在相同的跑道距离上，鸭翼布局比常规布局滑跑距离更少调整气流，提高机动性 缺点雷达波反射面积大对导弹的空；三角翼的优点是结构刚性好，不容易引发气动颤振展弦比小，翼根厚度大，便于安排油箱起落架后掠翼结构强度稍差，在高速飞行时，翼尖容易引发颤振，而且会发生扭曲，使得外侧机翼段成为负迎角，丧失升力后掠角度不能太。

比起传统梯形翼它的面积更大，阻力更小，并且更适合进行隐身化设计，但由于翼根比三角翼还长，最终产生了和三角翼一样坑的攻角问题甚至更严重，最终YF23在机动性上严重劣于F22而落选。

三角形机翼的特点

1、三角翼指平面形状呈三角形的机翼三角翼的特点是后掠角大，结构简单，展弦比小，适合于超音速飞行机翼平面形状是三角的飞机，优点是机翼刚性好，容程大等，在超音速飞行时气动阻力小，从亚音速过度到超音速飞行时压力位置变化。

2、俄国和印度合伙搞的T50首飞了，尽管俄国人犹抱面包半遮面，尽管俄罗斯人自己称它为五代机国际上所称四代机，但个人认为它只能算是39代根据在于以下几点 转自铁血社区 其一，飞机。

3、4近距耦合布局特别适宜于和三角翼的机翼匹配，这种布局对重心安排有利，可减小起飞着陆距离，增加机动能力，以及可减小飞机总体尺寸减轻重量和降低成本近距藕合鸭式布局的主要缺点是A鸭翼在大迎角鸭翼大偏度时有。

4、印度的LCA战斗机使用的为无尾三角翼+上单翼布局其主翼实际上就是两个大三角形因其大三角翼的机翼面积大，所以它的边条翼自然也就大了无尾三角翼的优点在于提高飞机在低空的气动稳定性，提高升力缺点是对。

5、无尾三角翼优点在超音速飞行中，机鼻形成的冲击波到达三角翼的大后掠前缘时，会使三角翼产生非常高的气动效率 在大攻角飞行时，三角翼的前沿还能产生大量涡流，附着在上翼面，能提高升力缺点低速飞行时油耗大。

三角翼的优点有哪些?为什么?

平均综合能力，不采用折叠机翼对航母使用阵风M影响不大，在可以接受的范围内所以说，阵风M舰载战斗机的机翼无法折叠是因为其本身的三角翼占用的空间就不大，再综合考虑性能，造价等方面的因素而作出的决定大三角机翼折叠。

鸭翼布局就像SU33那样，在驾驶舱后面有一对小的三角翼优点主要是为了特高战斗机的升力，也就是说在相同的跑道距离上，鸭翼布局比常规布局滑跑距离更少调整气流，提高机动性缺点雷达波反射面积大对导弹的空气。

可以达到四五十千米每小时，这还要看你此时的风向，如果顺风则速度会变快，但不利与操控，物理上来讲如果顺风升力会降低。

歼－10的机翼采用小展弦比切尖三角翼估算前缘后掠角约53度，后缘略前掠估算展弦比203，和幻影2000相当，在所有现役即将投产的战机中是最低的 小展弦比机翼的缺点是显而易见的诱导阻力大特别是在亚音速区更。

气动布局就是指飞机的各翼面，如主翼尾翼等是如何放置的，气动布局主要决定飞机的机动性自从莱特兄弟发明第一架飞机以来，飞机设计师们通常将飞机的水平尾翼和垂直尾翼都放在机翼后面的飞机尾部这种布局一直沿用到现在。